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KAWASAKI Ninja 400

Kawasaki ist stolz, ein neues sportliches Modell in einem umkämpften Segment präsentieren zu
können. Im neuen scharfen Ninja-Styling bietet die Ninja 400 mehr Leistung als ihr
Vorgänger. Ein völlig neuer Motor und ein leichteres Fahrwerk machen dies möglich.
Aber wie ihr Vorgänger, die Ninja 300, bringt diese neue Ninja viel mehr mit
als gute Leistungswerte. Mit der hochwertigen Ausstattung, dem guten
Handling und der entspannten und trotzdem sportlichen
Sitzposition macht die Ninja 400 einfach Spaß.

Verfügbare Farben

  • Metallic Carbon Gray / Metallic Matte Carbon Gray
  • Lime green / Ebony (KRT Edition)

Twin-LED-Lichter

Die Kawasaki Ninja 400 hat insgesamt ein schärferes Design erhalten und dazu tragen auch die LED-Lichter bei. Beide haben Ab- und Aufblendlicht und Positionslichter. Sie sind nicht nur für andere gut sichtbar, sondern haben auch eine höhere Leuchtkraft für bessere Sicht des Fahrers.

Entspannte, sportliche Sitzposition

Die Sitzposition ist  für ein breites Spektrum an Fahrergrößen und Fahrsituationen geeignet. Die erhöhte Lenkerposition und die leicht nach vorne verlagerte Position der Fußrasten versetzen den Fahrer in eine optimale Fahrhaltung, die eine bessere Kontrolle des Motorrads ermöglicht, ohne es an Fahrkomfort vermissen zu lassen.

Leistungsstarker, Fahrerfreundlicher Parallel-Twin

Der 399ccm Motor der Ninja 400 liefert eine ausgezeichnete Balance aus Leistung und Fahrbarkeit. Der Motor liefert an jedem Punkt im Drehzahlband mehr Leistung, als der Vorgänger. Dank seines effizienten Designs, ist er in seiner Kompaktheit größentechnisch mit einem 250ccm-Motor vergleichbar.

Leichtes Erreichen des Bodens

Die Sitzhöhe beträgt nur 785 mm. In Verbindung mit dem schlanken Design von Fahrersitz und Motor kann der Fahrer bequem mit den Füßen den Boden erreichen.

Cockpit

Die Ninja 400 hat ein größeres Cockpit erhalten. Der Drehzahlmesser bleibt analog, an einer Seite befinden sich Warnleuchten, auf der anderen das Multifunktions-LCD und der Ganganzeiger.

Ninja Styling

Der Einfluss durch die Ninja H2 ist deutlich erkennbar: an der typischen Verkleidungslippe unterhalb der Scheinwerfereinheit und am Design der Heckverkleidung.

Größte Bremsscheibe in dieser Klasse

Mit einem Durchmesser von 310 mm (die gleiche Bremsscheibengröße wie bei der ZZR1400) bietet die semischwimmend gelagerte Vorderrad-Bremsscheibe der Ninja 400 sichere Bremsleistung. Ein neuer Hauptbremszylinder vorn verschafft der Bremse ein direkteres Ansprechverhalten. Zudem wurden die Maße und Materialien für die Bremsleitung sorgfältig ausgewählt, um ein gutes Feedback und optimale Kontrollierbarkeit beim Bremsen zu gewährleisten. Die Ninja 400 verfügt außerdem über ein ABS der Firma Nissin, dass momentan das kompakteste und leichteste System auf dem Markt ist.

Leichter Gitterrohrrahmen

Die Ninja 400 besitzt einen Gitterrohrrahmen, der dem der Ninja H2 ähnelt. Der Motor ist starr montiert und dient als tragendes Element. Dank der neuen Rahmenkonstruktion ist das Gewicht des Motorrads deutlich niedriger.

Hubraum: 399 cm³

PS/KW: 45/33,4 – 10.000 /min

Preis: ab 7.095-€

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