Die Eliminator ist ein Leichtgewicht. Damit ist sie einfach zu manövrieren, was für Vertrauen und ein niedriges Stresslevel beim Fahrer sorgt.

Kompakt, rund, vollständig digital: Das LCD-Cockpit bring einen modernen Touch und mach die Eliminator authentisch. Das perfekt ablesbare Instrument hat einen klassischen Tachometer und einen Ganganzeiger. Smartphone-Connectivität ermöglicht dem Fahrer eine noch umfangreichere Erfahrung auf dem Motorrad und eine individuelle Anpassung an eigene Vorlieben.

Ausreichend Leistung, ein komfortabler Sozius-Sitz und ein ergonomischer Haltegriff machen es leicht, die Eliminator-Experience mit einem Freund oder einer Freundin zu teilen.

Inspiriert vom Hochleistungs-Gitterrahmen der Ninja 400, ist die Konstruktion aus hochfestem Stahl die Basis für die niedrige Sitzposition der Eliminator, wahrt aber das Performance-Potenzial des sportlicheren Bruders.

Den langen Radstand kombinieren wir mit einem 18-Zoll Vorderrad und einem 16-Zoll Hinterrad.

Der Reihen-Zweizylinder ist im niedrigen Drehzahlbereich drehmomentstark, was das Handling bei niedrigen Geschwindigkeiten im täglichen Fahrgebrauch stressfrei macht. Bei hohen Geschwindigkeiten auf Landstraßen oder der Autobahn, ist die volle Power linear abrufbar.

Neben dem perfekten Riding-Comfort und dem natürlichen Handling ist das Doppel-Federbein-Fahrwerk auch eine Homage an Kawasakis Motorrad-Geschichte.

Um den langen und niedrigen Style abzurunden, ist die Geometrie des Chassis bewusst so gewählt worden, dass ein einfaches, natürliches Handling erreicht wird. Die Charakteristik der Eliminator verschafft dem Fahrer Vertrauen und damit ein stressfreieres Fahren.

Das LED Hecklicht greift den Style der originalen Eliminator auf – das Heck-Design ist ein Original.

Mit 735 Millimetern ist der Sitz der Eliminator der niedrigste, der Kawasaki 250-500ccm Straßenmodellen. Damit kann der Boden mühelos erreicht werden. Im Zubehörprogramm sind außerdem höhere und niedrigere Sitze verfügbar, sodass nahezu jeder die Eliminator komfortabel fahren kann.

Natürliche Sitzposition und die Lenkergriffe dort, wo deine Arme normalerweise enden. Auch die Fußrasten sind so angebracht, dass man entspannt auf der Eliminator sitzen kann, ohne zu verkrampfen und damit stress-frei fahren zu können.